【“一带一路”建议五周年】繁忙的海上丝路和

阅读:次      发布时间:2018-08-15

【“一带一路”建议五周年】繁忙的海上丝路和彩色集装箱 编制新丝路的未来 央视网音讯: 从我国的滨海城市动身,穿过台湾海峡、马六甲海峡、途径印度洋,抵达波斯湾,这是600年前郑和下西洋所走过的海上航线。  一带一路建议提出5年来,这条陈旧的海上丝绸之路焕宣布一日千里的生机,来看央视记者张雷从印度洋上发回的报导。  记者 :这里是装载着超越11000多个集装箱,正沿着海上丝绸之路欧洲线一路向西飞行的中远荷兰号集装箱货轮。从上个月的28日上海动身以来,现在,咱们现已行进到了到了印度洋的海面上。在这十多天的飞行中,给我形象最深的就是即便是像现在现已行进在大洋之中飞行,咱们的荷兰号也并不孤单。咱们看咱们死后,一艘和荷兰号简直平等规划,乃至是比咱们还要大一些的集装箱货轮,也在这条丝路航线和咱们并行飞行着。   在这些天的海上飞行傍边,简直咱们每次走出甲板,都能够在这条海上丝路的航线上看到来自世界各国的商船并行以及会晤的场景。来自于不同国家不同规划不同巨细的商船,装载着各自千差万别的货品在海上繁忙着。  中远荷兰号船长 顾龙华 :这条航线是亚欧之间最中心的商业航线,别看咱们现在在印度洋上, 但经过咱们的电子海图能够看到,在咱们的左前方有一艘和咱们同向的,它也是到欧洲去的。还有在咱们的右上方,两艘对开的,它们是开往亚洲方向的。这条航线上比方马六甲海峡,和咱们行将进入的地中海海域,在咱们荧光屏上几十艘乃至上百艘都是很正常的。  海上运送承担着我国和一带一路国家交易往来的主要任务。2017年,我国对一带一路国家进出口中,水路运送进出口额达近万亿美元。在中远荷兰号集装箱船上,这些来自不同国家和区域、涂装着不同色彩的集装箱成为了丝路航线上交易疏通最直接的见证者。  记者 :这里是荷兰号的货仓,也是集装箱寄存最会集的当地。在这个当地的集装箱最高能够摞到七层,咱们现在地点的当地就是坐落第三层的绑扎桥上。咱们看在我的左手边,这些集装箱是在咱们国家的深圳盐田港上船的,里边装的是生产于我国的智能手机以及平板电脑等小家电。而在我的右手边这一侧,这些集装箱都在新加坡上船,里边装的是生产于东南亚区域的橡胶制品。  尽管这些五颜六色的集装箱外面的涂装不相同,但他们它们都有一个一起的姓名,叫做规范集装箱。正是由于采用了相同的规范,这些集装箱不只能够在沿线码头装卸货的时分愈加便当高效,并且每个集装箱都能够环环相扣,在海上运送的过程中,即便是现已堆到了像现在这样20层的高度,依然十分安稳。  船员介绍,在荷兰号运营之初,船上的集装箱都是由我国的海运公司运营的单一色彩的集装箱。现在,为进一步进步功率削减空载率,沿线各国海运公司以海上联盟的方式彼此敞开货轮运送渠道,让船上的集装箱色彩变成了五颜六色。  记者 :五年来,作为一带一路的践行者和交易疏通最直接的见者证,像荷兰号这样的商船和这些集装箱像一个个使者相同,用集装箱里的货品牵线搭桥,将互利互惠、协作同享的蛋糕越做越大,在这条串联着欧亚大陆的海上丝路上编制着新丝路的未来。